近日，鄭州市城市管理局組織第三方測評公司對鄭州市區內哈啰、青桔、美團三家新型車輛投放、電子圍欄增設和精準度進行抽驗。從抽查整體情況看，新型單車投放管理較新政實施之初有較大改觀，但個別電子圍欄設置的合理性還需進一步調整。
新型共享單車的數量和停車點位逐步增加
4月1日起，鄭州市推行分體鎖共享單車，并對共享單車管理模式與騎行規則等方面進行調整。新政實施初期，不少市民反映車輛投放少、停放點難找、車輛定位不準確等問題。
為此，4月7日，鄭州市城市管理局與各區城管局、青桔、美團、哈啰三家公司召開座談會，要求，三家共享單車企業要采取有效措施，4月20日之前，可停放區域電子圍欄要覆蓋全市道路的90%，電子圍欄的精準度要達到90%。
4月20日，鄭州市城市管理局組織第三方測評公司對鄭州市區內哈啰、青桔、美團三家新型車輛投放、電子圍欄增設和精準度進行抽驗。目前全市已施劃電子停車圍欄24932處，累計投放62362輛新型共享單車，此項工作仍在繼續。
企業推出“紅包車”鼓勵市民規范停放
從抽查整體情況看，新型單車投放管理較新政實施之初有較大改觀，但個別電子圍欄設置的合理性還需進一步調整，個別電子圍欄仍有漂移現象等。
城管部門要求單車企業持續增設電子圍欄、持續解決定位漂移、持續增加車輛投放，5月上旬完成車輛投放。各單車企業針對電子圍欄定位漂移仍在加緊做調試，調試期間，市民在電子圍欄內停放造成的扣費將繼續予以減免。
同時，為鼓勵市民規范停放車輛，哈啰、美團2家單車企業已開通“紅包車”功能，紅包車就是部分違規停放的單車，市民將車輛騎行至指定區域并正常還車，單車企業將給予騎行用戶金額不等的現金紅包獎勵。青桔“紅包車”功能正在研發中，近期也將在APP上線。
鄭報全媒體記者 谷長樂 文/圖
