安全是第一位的。將雜物和隱患清理出去，堵住責任和服務缺口，才能為生活筑牢安全底座。
快遞公司微信小程序頁面 中國應急管理微信公眾號 圖
快遞上門人不在家，放哪兒？北京晚報調查發現，多家快遞公司在微信小程序“收件地址偏好”設置中，支持收件人將包裹收件點設置為“消火栓”。然而《中華人民共和國消防法》規定，任何單位和個人不得圈占、遮擋消火栓，違者將受到警告、罰款等處罰。
涉及公共安全，消火栓不能成為臨時“快遞柜”。倘若隨意放置他物，一旦發生火災，必然影響消防工作的開展。對此，中國消防官方曾多次發布“嚴正聲明”，強調往消火栓箱內塞快遞屬于違法行為。
一個快遞員圖省事把快遞放進消火栓，可能是個人問題。但當多家快遞公司集體踩線，系統支持這一危險行為，就不得不追問平臺責任。不僅放任不管，還將錯就錯，看似是給了用戶更多的“簽收自由”，實則是對安全風險和公共利益的漠視。從對快遞員的崗前培訓，到企業的內部管理，再到對收件人錯誤“收件地址偏好”的糾偏，快遞公司應承擔好主體責任，嚴格遵守法律底線，嚴格按照合法且安全的流程配送快遞。
據報道，除了消火栓，多家快遞公司還允許將收件點設置為電表箱、水表箱、弱電井、配電室等。這些點位大都有電氣線路，快遞包裝又多為易燃物，置于其中，會增加消防安全隱患。小隱患不除，或釀成大禍。
快遞公司應立即全面整改，徹底移除所有涉及公共設施的違規選項。監管部門應加大執法力度，對違規企業和平臺依法處罰，形成有效震懾。同時，加強公共安全宣傳，提高公眾的法律意識和安全意識。
全國每天有數億件快遞在流動。簽收時人不在家怎么辦，是個非常現實的問題。哪里才是更好的安置之處？諸如是否需要增加驛站、有無可能在家門口設置投遞點、能否將閑置報箱改造為快遞箱、如何完善快遞員激勵機制等討論，需在兼顧法律法規、公共利益、自身發展、客戶需求等多方要求上尋求最優解。
安全是第一位的。將雜物和隱患清理出去，堵住責任和服務缺口，才能為生活筑牢安全底座。
評論員 韓靜
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《鄭州晚報》版面截圖
