一線察進勢·實地探提質
躋身新型工業化“國家隊”，鄭州底氣在哪里？
去年11月，工信部印發《國家新型工業化示范區創建活動工作方案》，提出到2030年擬布局建成約50個國家新型工業化示范區。今年3月，包括蘇州、武漢、深圳、成都等首批16個創建城市名單公布，鄭州躋身入列，全省唯一。
“示范的價值，在于為全國新型工業化‘打樣’。”這是工信部綜合類試點示范的最高層級，含金量高，意味著鄭州要在國家制造業布局中占據更重要位置，也意味著要為全國新型工業化探路開路。
宇通客車新能源客車生產線 本報記者 馬健 攝
拿到“入場券”只是開始，真正的考驗在于如何探路發展、提質躍升。
7月8日，鄭州召開建設國家新型工業化示范區推進大會，會議指出，推進國家新型工業化示范區建設是中央賦予鄭州先行先試、引領示范的重大政策機遇，是全面挺起先進制造業脊梁、構建以智能經濟為特征的現代化產業體系的關鍵支撐。會上印發《鄭州市國家新型工業化示范區建設實施方案（2026—2027年）》，明確六大攻堅行動。
體格夠硬：工業增速保持領跑態勢
看一座城市能不能扛起新型工業化的大旗，首先得看工業的“體格”。
那么，鄭州的底氣究竟在哪里？
“十四五”以來，鄭州規上工業增加值年均增長9.4%，居國家中心城市第1位。今年1至5月份同比增長13.3%，在國家中心城市和全省均居第1位。2025年全年，全市規上工業增加值增長9%，工業投資增長17.9%，兩項核心指標均居國家中心城市首位。
更值得關注的是結構的變化。戰略性新興產業、高技術制造業年均增速分別達15%和16%以上，高耗能產業占規上工業比重由近30%下降至22.7%。從“高耗能”到“高智造”，這個轉變不是寫出來的，是一刀一刀“砍”出來的。
2025年，鄭州地區生產總值突破1.52萬億元，增速5.4%。全市擁有41個工業大類中的38個，培育形成了電子信息、汽車、裝備制造、生物醫藥等7個千億級主導產業集群。規上電子信息工業增加值同比增長16.2%，移動通信手持機產量14826萬臺，同比增長15.2%，電子計算機整機產量244.27萬臺，同比增長3.1%。裝備制造、生物醫藥、新材料產業規模均超1000億元。
這不是一座“偏科”的工業城市，而是一個底盤扎實、門類齊全的制造業重鎮。
新名片亮眼：新能源汽車、算力、傳感器三箭齊發
如果說傳統產業是鄭州工業的“壓艙石”，那新興產業就是“加速器”。
先說汽車。2025年，鄭州整車產量突破120萬輛，其中新能源汽車71.7萬輛，躋身全國十大汽車城。鄭州比亞迪全年完成產值950億元、整車60萬輛，占全省新能源汽車產量七成以上。截至2025年底，比亞迪鄭州基地累計生產整車突破100萬輛，產值超1700億元。
全市擁有宇通客車、東風日產、上汽乘用車、比亞迪等7家整車企業，形成客車、乘用車、新能源汽車三大整車生產格局。
再說算力。鄭州已投用算力規模約6.8萬P，預計今年年底將達到7.8萬P，居中東部省會城市第1位。今年2月，國家超算互聯網核心節點在鄭州上線試運行。7月，中國首個全國產十萬卡AI超集群曙光8000（登峰）在鄭投用，鄭州由此躋身全國算力第一梯隊。在全國一體化算力網的版圖上，鄭州地處八大算力樞紐節點的幾何中心，5毫秒內數據可通達全國多數核心城市。
再談談傳感器。2025年全市傳感器產量達8099.3萬只，同比增長54.2%。集聚了漢威科技、新天科技、光力科技、馳誠電氣、日立信等一批上市企業，正在打造以鄭州高新區為核心的“中國（鄭州）智能傳感谷”，成功舉辦七次傳感器大會，顯著提升了鄭州在智能傳感器領域的地位和影響力。河南傳感器產業已形成以鄭州為核心的“一谷多園”格局，氣體傳感器國內市場占有率超70%。
此外，鄭南商許超硬材料集群入圍國家先進制造業集群——這是河南首個“國字號”先進制造業集群。鞏義市高精鋁制造集群、中牟縣新能源專用車制造集群入選全國中小企業特色產業集群。
這些“新名片”不是點綴，而是鄭州新型工業化的主力部隊。
科創與產創：從“兩張皮”到“一盤棋”
推進新型工業化，“新”的關鍵在科技創新與產業創新深度融合。
近年，鄭州已培育8家省級制造業創新中心，超短超強激光平臺落地建設，國家超算核心節點上線運行，哈工大鄭州高等研究院等相繼揭牌。國家級企業技術中心達29家，規上工業企業研發投入達228.3億元。
科創牽手產創，以超聚變、中創智領、宇通等為代表的領軍企業鏈動上下游，形成“熱帶雨林式”工業新生態。目前鄭州規上工業企業超3000家，其中國家級專精特新“小巨人”127家、超百億企業19家。宇通等6家企業入選中國制造業企業500強。
超聚變國產服務器銷售額位居中國市場第一。鄭煤機智慧園區榮膺全球煤機行業首座燈塔工廠。中創智領“燈塔工廠”的生產線上，液壓支架源源不斷下線。這些“燈塔”照亮的不僅是一家企業，而是一整條產業鏈的轉型方向。
數智化轉型也在加速。“十四五”以來，累計培育省級智能工廠（車間）281家，制造業數字化轉型指數領先全國平均4.31個點。累計培育省級以上綠色制造體系245家。首批入圍燃料電池汽車示范應用城市群，累計推廣燃料電池汽車4256輛，建設加氫站54座，任務完成率99%，位居全部城市群第二。
未來怎么干？六大攻堅行動錨定2027
底氣有了，接下來怎么走？
《鄭州市國家新型工業化示范區建設實施方案（2026—2027年）》提出了清晰的目標：到2027年，規上工業增加值年均增長8%以上，工業增加值達到4500億元，制造業增加值占GDP比重達到24%。規上工業企業研發投入強度達到1.7%，高技術制造業占規上工業增加值比重超過35%。戰略性新興產業占規上工業增加值比重達到50%左右。規上制造業企業突破3000家，國家級專精特新“小巨人”達到145家。
圍繞這些目標，《方案》明確實施六大攻堅行動。
產業科技創新方面，深度對接國家科技重大專項，圍繞氫燃料電池、第三代半導體、智能傳感、生物醫藥等重點領域實施“揭榜掛帥”攻關50個以上。推動規上工業企業研發活動全覆蓋，加快實現“營收1億元以上企業有研發機構、5億元以上有標志性成果、10億元以上有創新聯合體”。爭創功能金剛石材料國家制造業創新中心。
產業結構升級方面，爭創智能網聯汽車、人工智能終端國家級先進制造業集群，積極申報氫能綜合應用試點城市群、國家未來產業先導區。大力發展具身智能，加快布局氫能儲能、量子科技等新賽道。
數智賦能方面，打造人工智能賦能新示范，力爭到2027年創建國家卓越級、領航級智能工廠9個以上。
綠色低碳轉型方面，打造節能低碳發展樣板，推進大宗固廢規模化綜合利用，引導循環再生資源產業集聚發展，六大高耗能產業占規上工業比重下降至20%左右。
企業培育方面，構筑大中小企業融通新生態，到2027年千億級企業達3家、百億級企業25家。
產業治理方面，實施“強園、強企、強質”三大行動，加強小微企業園和專業園區擴量增效。
站位“十五五”，鄭州的目標很明確：加快建設制造強市、數智強市，奮力打造全國新型工業化示范中心。
“十五五”時期，鄭州將以建設國家新型工業化示范區為引領，扎實推進制造強市建設，持續做強實體經濟。全力打造新一代信息技術、新能源及智能網聯汽車2個萬億級產業集群，以及高端裝備、新材料、生物醫藥、節能環保4個千億級產業集群。
鄭州的底氣，來自年均9.4%的工業增速、來自127.7萬輛的整車產量、來自6.8萬P的算力規模、來自3000家規上工業企業、來自127家“小巨人”，更來自一座城市對制造業的堅持——從“輕紡城”到“汽車城”，從“交通樞紐”到“算力中樞”，鄭州正在用實打實的產業變革回答一個問題：一座內陸城市，憑什么在國家制造業版圖上占據一席之地？
答案不在文件里，在車間里、在產線上、在每一輛駛下生產線的“鄭州造”新能源汽車里。
本報記者 徐綱領
