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        2. 和昌深陷質量門 沖千億路上規模與品質取哪端?

          2019-11-26 來源: 鄭州晚報 鄭州客戶端官方網站 分享到:

          從2007年成立之初的名不見經傳到連續幾年挺近全國房企百強行列,在規模路上疾行的和昌近期麻煩不斷。鄭州林與城深陷質量門維權不斷,集團合并架構調整,內部動蕩、人心不穩,這讓原本遭遇質量問題的業主們更感焦慮。

          長達半年的林與城維權

          作為一家發軔于鄭州繼而走向全國的房企,12載和昌集團多次召開發布會表示要深耕本土,和最好的鄭州共成長。

          然而,在鄭州卻流傳著這樣一段話:“和昌的名聲起于森林湖,中庸于悅瀾,敗落于灣景國際,林與城是提都不想提。”

          來看看林與城項目怎么了?

          以下是實景圖片:

          今年9月底,鄭州和昌林與城交房,業主們開開心心的來到現場,卻發現人影寥寥、物業專人把守,非業主不得入內。

          (和昌林與城交房實景)

          后業主陸續發現房屋漏水、外立面脫落等系列質量問題。

          布滿“補丁”的大堂外立面;

          過于粗糙的施工工藝;

          明顯松動的外墻欄桿一角;

          負一層和樓頂漏水;

          斷裂的墻面;

          洋房二樓樓梯底部混凝土已經開裂……

          以上僅是和昌林與城項目質量粗劣證明的冰山一角,除此之外,還有小區綠化大面積死亡、沙盤展示的人車分流變成人車混行等眾多問題不容忽視。小區的住房、地下車庫和公共區域修建現狀與購房時開發商的承諾相差甚遠,甚至完全未達到交付標準,讓眾多業主很是不滿。

          一名業主說:“收房以后發現小區規劃房屋質量問題需要維權顯得有些無可奈何,但其實,從購房者踏進售樓部開始,就已經陷入開發商精心設置的陷阱里。”

          早在今年5月,因為“地鐵”變“鐵路”,林與城業主就拉起了白條幅。

          當初說好的雙地鐵房,忽然就變成了家門口250米有鐵路。

          而和昌方面對此事的回應,則是當初售樓部里不利因素展示中,確實有這么一條“小區南側約250米規劃有環城鐵路”。

          據多位業主反映,當初購房的時候,并沒有注意到這里有這么一塊展示板,也沒有置業顧問告知這些“不利因素”。且林與城在多個宣傳物料中也出現過地鐵3號線2020年通車的字樣。

          還有沙盤展示的人車分流,收房時卻變成了人車混行,多位業主表示此舉讓人難以接受。本來就是出于對和昌的信任,對小區人車分流,五重立體式景觀等改善基因,再加上地鐵規劃的落實,自己的房子必然會獲得極大的升值。

          但事實卻是,購房的業主們對小區的品質寄予了很大的期望,而這份期望,卻在收房時看到與宣傳相差甚大的規劃和房屋粗劣品質,受到了沉重一擊;又在見識到開發商“沒錯,沒做過,不退房”等一系列忽悠和回避、掩蓋問題的淡漠與嚴防中被擊的粉碎,瞬間涼透心底。

          和昌鄭州每一個項目都遭遇維權

          2016年,鄭州西三環與汝河路交會處的和昌灣景國際交房,涉及臨時水電、子女上學、強制交房、綠化縮水等問題,業主屢次維權,甚至多名黑衣人與業主發生肢體動作。

          因延期強制交房、電梯故障頻發、違規占用公共綠地面積、工程質量不合格等問題,806戶怡豐森林湖四期業主的維權路同樣艱辛。

          “買房時千挑萬選,想著百強企業更有匠心和信譽,且是從河南走出去的企業應該能做到守土有責,沒想到最終鬧的一地雞毛,這樣的品質以后還有幾十年的房貸要還,想想都覺得委屈。”和昌林與城的陳姓業主憤憤地說。

          不只是鄭州,全國大部分地區的項目,或多或少都存在著維權情況:

          2014年,合肥和昌都匯華郡項目出現“樓道及電梯前廳墻面涂料白墻”等問題。

          2015年,揚州和昌運河東郡業主維權吶喊,“我們老百姓的血汗錢就這么被你們糟蹋?不要考驗業主的忍耐度!我們勢必維權到底。”

          2016年,合肥和昌中央悅府被質疑非法集資,采用競拍造假,捂盤惜售,抬高房價。

          2017年7月,洛陽和昌中央城邦在沒有預售證及釘子戶拆遷問題沒有解決的情形下,非法售房,和業主產生暴力沖突……

          規模與品質取哪端?

          就在鄭州業主艱難維權時,今年9月6日,和昌總部遷址儀式在深圳龍崗舉行。2007年從鄭州起步,2013年將總部搬遷北京,再到如今的遷入深圳,和昌集團的格局越來越大。

          10月30日,有媒體公布了一份和昌集團內部文件,文件顯示,為滿足目前經營管理需要,中瑞園區集團將與和昌集團華中區域整合,進行統一管理。

          這一消息引發關注。

          事實上,中瑞園區與和昌的母公司,均為鄭州中瑞實業集團有限公司。資料顯示,中瑞控股成立于2000年,是一家以實業為基礎的類金融控股集團,旗下擁有瑞茂通、中瑞國際集團、中瑞資本、中瑞園區集團、華瑞新材、和昌集團六家獨立的產業公司。

          據知情人士透露,林與城事件之后,幾次開會都會對和昌管理層大發脾氣,區域整合的導火索很大程度上是鄭州和昌林與城項目交付事件。

          和昌從2014年38億元到2018年的312億元,復合增長率超過69%,連續三年獲得權威機構頒發的中國房地產開發企業百強企業和中國房地產開發企業運營效率10強。2019年位列中國房地產開發企業百強第80名。和昌并不滿足于此,已經吹響了沖擊千億的號角。結合其在鄭州的表現,令人愕然。

          有專家對此表示,房地產開發企業是這個深刻變革時代的重要參與者與實踐者,走出中原邁向全國地產舞臺的和昌,實現了華麗轉身,但在這巨頭縱橫捭闔的時代,規模與品質缺一不可,只有不改初心才能贏得購房者的傾心!


          鄭報全媒體記者

          分享到: 編輯:周愛巧 統籌:黃修成

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