坐地鐵可直達高鐵鄭州航空港站了！17日，記者走進南四環至鄭州航空港站城郊鐵路二期工程建設現場，詳細了解工程進展。記者了解到，鄭州市南四環至鄭州航空港站城郊鐵路二期工程（以下簡稱：城郊鐵路二期工程）準備就緒，已進入通車倒計時階段，將與高鐵鄭州航空港站同步開通。
城郊鐵路二期工程是在城郊鐵路一期工程基礎上，由鄭州機場延伸至鄭州航空港站的樞紐連接工程，與鄭州航空港站同步建設，自此，鄭州地鐵實現了與我市各主要對外交通樞紐的聯系和覆蓋，將在進一步鞏固和塑造鄭州樞紐城市地位、發揮地鐵內引外聯作用、便利居民出行方面具有重要意義。
城郊鐵路二期工程均位于航空港區，主要沿迎賓大道、會展路走行，線路全長約8.98km，設車站4座，分別為3號航站樓站、機場東站、港區會展站、鄭州航空港站，均為地下線。具備初期運營條件的為機場東站、港區會展站、鄭州航空港站，3號航站樓站待機場3號航站樓建成后同步開通，現階段作為區間風井使用。
城郊鐵路二期采用B型車，初期與城郊鐵路一期共配置車輛33列，4動2拖編組。
城郊鐵路二期鄭州航空港站與國鐵無縫銜接，快進快出，極大便利乘客出行。同時預留了與規劃T3航站樓銜接的3號航站樓站。根據實際情況，3號航站樓站的出入口、公共區裝修及部分設備暫緩施工，未來同3號航站樓建成后同步開通，既避免了車站工程重復建設，又更加契合未來機場3號航站樓便捷換乘需求。
鄭州航空港站共設置9個出入口，均位于國鐵城市通廊內，與國鐵充分融合，保障了重點樞紐車站的便捷銜接和出行。
在車站裝修設計方面，港區會展站結合鄭州新國際會展中心的建筑風格，突出交通建筑簡潔化、模塊化的設計特點，凸顯現代風格。
鄭州航空港站建筑造型既呼應高鐵站房“鶴舞九州”的建筑形象，也與航空港線中原之翼、鄭港起航的主題相貼切，設計方案從軌道交通的軌道之中所提取，通過穿插的流線，彰顯軌道交通的科技、現代與未來。
正觀新聞·鄭州晚報記者 張倩/文 馬健/圖
