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雨天，在高速公路發生因行駛過快而引發的單方、雙發、多方事故屢見不鮮，發生原因既有客觀方面也有主觀方面。
客觀原因主要有：雨天地面濕滑，輪胎與地面摩擦力降低，車輛制動距離大幅度延長；視線差，影響司機及時采取正確處置措施。主觀原因：主要表現在存在麻痹僥幸心理，盲目自信，認為自己能夠掌控車輛，在遇到緊急情況時可以有效應對。
4月22日15時許，商登高速197公里處發生一起單方事故，因雨天路況濕滑，司機盲目自信，未降低車速，行駛過程中車輛失控，連續撞上護欄，導致車頭及車尾不同程度受損，僥幸無人員受傷。4月23日20時許，鄭州西南收費站下站口處因車輛降速不夠，在非雨天足以滿足車輛制動的距離無法滿足在雨天的要求，造成追尾事故，雙方車輛輕微受損。
“十次事故九次快”，在雨天更應該注意降速，出行的前提是安全，“降速”是為了更有效“快速”，防止“欲速則不達”。
正觀新聞·鄭州晚報記者 徐富盈 通訊員 張新杰 文/圖
