5月21日，首趟豫魯“鄭日韓”鐵海快線班列從國鐵集團鄭州局圃田車站啟程，裝載鋁箔制品、鋼制家具等1000余噸貨物前往山東黃島港，再經海運最終運至日本、韓國等國家。
鐵海快線班列憑借方便、快捷、實惠的運輸優勢，實現了港口、邊境口岸功能前移，為內陸地區提供了高效能、低成本的綠色物流通道。豫魯“鄭日韓”鐵海快線班列的順利開行，不僅為河南全面融入“海上絲綢之路”打通新的黃金通道，還將進一步推動中原城市群和山東半島城市群的協同發展。
近年來，國鐵集團鄭州局持續發揮行業優勢，積極主動服務共建“一帶一路”高質量發展，相繼開行鄭州、洛陽、三門峽等地市至青島港、連云港等沿海主要港口的鐵海快線班列線路，實現了鐵路與港口的功能對接、業務銜接、數據共享，有效降低企業物流成本，同時助力更多河南制造通過“海上絲綢之路”逐浪出海。
為進一步提升鐵海快線班列的服務品質和運輸效率，國鐵集團鄭州局持續加大路地協作力度，探索優化鐵海快線線路，積極發展鐵路快捷物流，推進內陸地區無水港建設。同時，國鐵集團鄭州局還持續優化班列運輸模式，在貨物裝卸、調度組織方面為客戶提供“個性化”定制服務，細化貨物品類裝卸管理，及時選配優質車輛，保障貨檢、列檢等各技術作業環節無縫銜接，有效確保了鐵海快線班列安全優質開行。
記者 張倩
