3月22日，一列滿載礦建物資的貨車從臨汝鎮站出發，駛向商丘，標志著國鐵集團鄭州局首趟公鐵聯運“一單制”貨物列車開行。
公鐵聯運“一單制”指托運人一次委托、一單到底、費用一次結算的服務模式。公鐵聯運“一單制”貨物列車開行，是國鐵集團鄭州局加快推動貨運向現代物流轉型，試點多式聯運“一單制”運輸，擴大物流總包運量，實現物流成本降低的重要舉措。
據鄭州鐵路物流中心營銷部經理張欣介紹：“與傳統多式聯運業務相比，公鐵聯運‘一單制’能減少客戶與鐵路、公路等多個承運人逐一協調單據憑證辦理環節，并可及時追蹤貨物去向，提高運輸效率，實現物流降本增效。”
今年以來，國鐵集團鄭州局鄭州鐵路物流中心精準對接企業物流需求，積極破解“公轉鐵”堵點，探索開發“一單制”物流總包服務模式，提供運輸、儲存、裝卸、搬運等全過程物流服務鏈，減少貨物運輸中間環節，有效壓縮企業貨主綜合物流成本。
“‘一單制’運輸將物流輔助費用結算周期由一個月壓減至15天，大大減輕了資金壓力，真是省時省力又省心。” 河南萬澤建材有限公司企業負責人說道。
鐵路“一單制”的運輸組織方式，為企業貨主提供了高效、便捷、一站式的綜合物流服務，是促進物流降本增效的有效途徑。后續，鐵路部門將開發更多定制化聯運產品，不斷滿足客戶多樣化的運輸需求，助力經濟社會高質量發展。
記者 張倩 通訊員 楊震 文/圖
