國慶中秋假期鐵路運輸剛剛結束，一支“高鐵女子特戰隊”又踏上新一輪征途。10月13日6時30分，天色微明，城市還未完全蘇醒，一輛工程車已悄然駛出，載著6位女工奔向90公里外的第一個工作點。她們是國鐵鄭州局鄭州東高鐵基礎設施段商丘變電巡檢工區的“高鐵女子特戰隊”，是全段唯一一支全部由女職工組成的檢修班組。
“雙節假期剛結束，高鐵經歷了運輸‘大考’，我們得確保供電設備依然‘健康’。”工長高青一邊查看當天的工作計劃一邊說。她們今天要依次巡視檢查商合杭高鐵沿線的5座變電所，“從最遠的東孟樓AT所開始，一路往回走”。
如果把高鐵線路比作“大動脈”，那么變電所就是為列車提供動力的“心臟”。一旦“心臟”出問題，高鐵就可能失去電力、空調，信號無法正常顯示，行車將被迫中斷。高青和她的隊員們，正是守護這些“心臟”的診療師。
“我們每個月基本上都要開車跑3000多公里，一年下來就是將近40000公里，這還不算平時出搶修任務的路程。可以說，一年365天，我們最少有300天以上都在巡檢或者搶修的路上。”班組的史佳鑫看起來十分瘦弱，可不管是開起工程車還是爬上30米高的避雷塔都不含糊，早已成為班組的技術骨干。
8點5分，在鐵路東孟樓AT所，高青迅速組織分工：“王靜、佳鑫、龐妍妍一組，負責室內GIS高壓柜和地下電纜；我和雅君、劉琳一組，負責測控盤和室外設備。按標作業，記錄儀全程攝錄！”
變電所里，她們時而在高壓柜前踮腳檢查，時而彎腰探測設備溫度，時而蹲下測試絕緣參數，時而攀爬變壓器維護零件。兩個作業小組默契配合，口述標準化用語清晰響亮，與高鐵列車呼嘯而過的聲音交織在一起。
據了解，這支隊伍平均年齡只有29.5歲，卻肩負著徐蘭高鐵、商合杭高鐵200多組變電設備的巡檢和應急任務，以及2000多臺絕緣設備的耐壓試驗。日常檢修要攜帶幾十種工具，最重的接近200斤，需要4個人合力搬運。作業中，她們既能攀上5米高的變壓器更換絕緣瓷瓶，也能鉆進3米深的電纜溝排查故障。
“高鐵女子特戰隊”的名號，正是這樣一點點干出來的。久而久之，名號也慢慢在鄭州鐵路叫響。
下午1點20分，趕往下一個變電所的途中，姑娘們在車上解決了午餐。炒面、米線，安全帽翻過來套個塑料袋就是“飯缸”，她們吃得津津有味。
“早出晚歸確實辛苦，但想到我們的工作能讓高鐵安全暢通，讓旅客平安出行，就覺得特別有意義。”1999年出生的范雅君說這話時，臉上寫滿自豪。
晚上8點15分，天色已暗。完成第五座變電所的巡檢后，姑娘們終于結束了一天的工作。
高鐵一日千里，守護從不停歇。這群年輕的“心臟診療師”用專業和堅韌，在平凡的崗位上默默護航著萬千旅客的旅途，成為鋼鐵通途上一道別樣的風景。
記者 張倩
《鄭州晚報》版面截圖
