11月25日凌晨2時30分，隨著平漯周高鐵商周特大橋關鍵橋梁結構歷經140分鐘“天窗”施工順利完成轉體，標志著平漯周高鐵全線首個跨越在運營高鐵線路轉體工程順利完成，為后續橋梁架設施工及全線貫通奠定了堅實基礎。
據了解，平漯周高鐵是國家鐵路網規劃的重要組成部分，西起鄭渝高鐵平頂山西站，東至鄭阜高鐵周口東站，正線長度199.679公里。此次建設的商周特大橋由鄭萬鐵路客運專線河南有限責任公司負責建設、中鐵七局承擔施工，是目前河南省內首個采用“無邊跨”設計的轉體橋，關鍵橋段全長161.5米、重量約9925噸，是國內同類高鐵跨高鐵的大噸位、大長度轉體工程，也是高鐵建設領域的標志性成果。
“為克服橫跨高鐵運營線路的難題，我們創新工作思路，先在鄭阜高鐵側方沿線路方向完成橋梁主體結構澆筑，再巧妙利用鐵路‘天窗’作業時段，操控橋梁原地旋轉并完成對接，確保了高鐵運營和建設施工雙推進、兩不誤。”中鐵七局平漯周項目部相關負責人說到。
據介紹，平漯周高鐵建成后，將成為連接呼南高鐵豫西通道、鄭渝高鐵、京廣高鐵、鄭阜高鐵等南北大動脈的“便捷聯絡線”，兼具跨區域長途運輸與本地城際通勤功能，為西北地區經中原腹地直達長三角地區開辟全新高速通道，對優化區域鐵路運輸格局、促進沿線經濟社會發展具有重要意義。
下一步，鐵路部門將會同建設單位，有序推進平漯周高鐵建設工作，確保線路早日開通，進一步服務旅客便捷出行，助力沿線地區經濟高質量發展。
記者 張倩
